Замена цепи грм ваз 21074 своими руками - Регулировка клапанов ВАЗ 2107 своими руками и правильно


Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2107

Регулировка клапанов двигателя ВАЗ инжектор своими руками — процедура достаточно сложная в части точности ее выполнения. Обычно ее выполняют по регламенту — через каждые тыс. Но если в процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ появляется характерный регулярный цокот в моторном отсеке — значит, клапана требуют внеплановой регулировки.

Как самостоятельно отрегулировать клапаны на ВАЗ 2107 инжектор

Знаете ли Вы, что такое фазы газораспределения? В статье мы познакомимся с понятием и попытаемся объяснить и показать наглядно правильную установку фаз по меткам. Вам понадобятся следующие инструменты: отвёртка, три гаечных ключа «на 8» «на 10» и «на 13», специальный ключом для проворачивания шкива коленвала в отсутствие такового используйте головку «на 36». Момент, когда поршень в двигателе движется вверх и вниз по определённому заданному интервалу и есть та самая фаза.

Регулировка клапанов ВАЗ 2107
Установка фаз газораспределения по меткам на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2107 своими руками

Поскольку это один из важных элементов механизма газораспределения, периодически нужно следить за его состоянием и натяжением. При выходе из строя деталей, отвечающих за работоспособность цепи, нужно безотлагательно произвести ремонтные работы, чтобы избежать серьёзных последствий и дорогостоящего ремонта. Необходимость в этом возникает в результате растяжения звеньев, когда натяжитель цепи уже не справляется с возлагаемыми на него функциями.

Замена цепи ваз фото и видео
Регулировка клапанов ваз инжектор своими руками (фото и видео)
Установка фаз газораспределения по меткам на ВАЗ ВАЗ

Газораспределительный механизм в двигателе внутреннего сгорания — это важная часть, без работы которого езда невозможна. Именно ГРМ отвечает за подачу топливо-воздушной смеси в цилиндры и вывод отработанных газов, то есть это основа работы ДВС в любом автомобиле. Движение клапанов, отвечающих за впуск и выпуск смеси, управляется распределительным валом. Он один в 8-клапанных силовых агрегатах и два в клапанных. Распредвалы приводятся в движение с помощью ременного или цепного привода. От этого же привода работает масляный насос и другие механизмы мотора.

Похожие статьи